- 王悦明,王新锐
随着我国铁路的大幅度提速和高速铁路的兴建,铁路将成为人们工作和出游旅行的首选交通工具。为确保铁路“安全、经济、快捷、舒适”的特点和优势,研究提高客车舒适度是必须的。本文介绍振动舒适度分类及其评定方法。并提出我国旅客列车提速中采用舒适度评定方法的建议。
2000年03期 1-4+4页 [查看摘要][在线阅读][下载 357k] [下载次数:612 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:70 ] |[阅读次数:1 ] - 王悦明,王新锐
随着我国铁路的大幅度提速和高速铁路的兴建,铁路将成为人们工作和出游旅行的首选交通工具。为确保铁路“安全、经济、快捷、舒适”的特点和优势,研究提高客车舒适度是必须的。本文介绍振动舒适度分类及其评定方法。并提出我国旅客列车提速中采用舒适度评定方法的建议。
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简述非均匀有理B样条曲线、曲面在列车头部外型设计中的应用方法,并用一张曲面统一表达了包含解析面和自由曲面在内的复杂列车头部外型,具有整体的C_2连续性,给内包络面的求解和板梁的数控加工以及有限元建模带来极大方便。
2000年03期 4-7+4页 [查看摘要][在线阅读][下载 376k] [下载次数:110 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:8 ] |[阅读次数:1 ] - 丁叁叁,王军
简述非均匀有理B样条曲线、曲面在列车头部外型设计中的应用方法,并用一张曲面统一表达了包含解析面和自由曲面在内的复杂列车头部外型,具有整体的C_2连续性,给内包络面的求解和板梁的数控加工以及有限元建模带来极大方便。
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根据既有高摩合成闸瓦的试验台试验和列车试验的结果,分析了高摩合成闸瓦在货车上的适应性,提了快速货车用高摩合成闸瓦的基本要求和试验方法。
2000年03期 8-9+45-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 298k] [下载次数:133 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:1 ] - 王京波
根据既有高摩合成闸瓦的试验台试验和列车试验的结果,分析了高摩合成闸瓦在货车上的适应性,提了快速货车用高摩合成闸瓦的基本要求和试验方法。
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通过分析高速万向轴传动式动力车万向轴传动系统的结构,建立了传动系统的扭转振动理论计算模型,特别考虑了万向轴附加力矩的影响,对万向轴传动系统进行了理论分析和数值计算,得到了高速动力车在起动和轮轨粘着瞬时下降后恢复时传动系统的振动响应。结果表明该万向轴传动系统结构合理,不会出现粘滑振动失稳现象。
2000年03期 10-12+45-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 326k] [下载次数:204 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:1 ] - 李国顺,孙琼
通过分析高速万向轴传动式动力车万向轴传动系统的结构,建立了传动系统的扭转振动理论计算模型,特别考虑了万向轴附加力矩的影响,对万向轴传动系统进行了理论分析和数值计算,得到了高速动力车在起动和轮轨粘着瞬时下降后恢复时传动系统的振动响应。结果表明该万向轴传动系统结构合理,不会出现粘滑振动失稳现象。
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首先介绍了KZW-4G型空重车自动调整装置的结构特点、性能参数及装车方案,随后论述了该装置在我国现有及未来货车上应用的可行性。
2000年03期 13-16+4页 [查看摘要][在线阅读][下载 299k] [下载次数:91 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:1 ] - 温铁宏,胡存厚,张奕
首先介绍了KZW-4G型空重车自动调整装置的结构特点、性能参数及装车方案,随后论述了该装置在我国现有及未来货车上应用的可行性。
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对140km/h单层内燃动车组动力车车体有限元力学模型的建立进行了探讨,应用薄壁杆件自由扭转理论对车体中常见的梁和薄壳组合型式进行了分析。利用I-DEAS软件对车体结构进行了计算分析,并与试验结果进行了对比,计算结果与试验结果基本吻合。
2000年03期 17-19+4页 [查看摘要][在线阅读][下载 281k] [下载次数:125 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 姚松,丁叁叁
对140km/h单层内燃动车组动力车车体有限元力学模型的建立进行了探讨,应用薄壁杆件自由扭转理论对车体中常见的梁和薄壳组合型式进行了分析。利用I-DEAS软件对车体结构进行了计算分析,并与试验结果进行了对比,计算结果与试验结果基本吻合。
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修订《列车牵引计算规程》中电传动内燃机车粘着系数及小半径曲线上粘着系数的试验方法及试验数据的处理方法进行论述,特别是对于小半径曲线上粘着系数试验数据的处理采取了独特的可行性处理方法。
2000年03期 20-22+4页 [查看摘要][在线阅读][下载 254k] [下载次数:135 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:1 ] - 申恩福
修订《列车牵引计算规程》中电传动内燃机车粘着系数及小半径曲线上粘着系数的试验方法及试验数据的处理方法进行论述,特别是对于小半径曲线上粘着系数试验数据的处理采取了独特的可行性处理方法。
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阐述了电力机车整体辗钢轮对装配过盈量的计算方法,计算和试验确定了轮对装配所采用注油压装的过盈量值,并研究了整体辗钢轮应按照不带轮箍来校核该值。
2000年03期 22-24+4页 [查看摘要][在线阅读][下载 251k] [下载次数:135 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:2 ] - 赵凤兰,李健
阐述了电力机车整体辗钢轮对装配过盈量的计算方法,计算和试验确定了轮对装配所采用注油压装的过盈量值,并研究了整体辗钢轮应按照不带轮箍来校核该值。
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依据TB/T2368-93《内燃、电力机车转向架构架静强度试验方法》,运用有限元方法对200km/h电动车组动力转向架构架作了详细的强度计算,采用许用应力判别构架静强度是否满足要求,采用疲劳极限图判别构架的疲劳强度是否满足要求,分析方法先进实用,为200km/h电动车组动力转向架构架设计提供了重要依据。
2000年03期 25-26+36-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 500k] [下载次数:612 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:27 ] |[阅读次数:2 ] - 陈厚嫦
依据TB/T2368-93《内燃、电力机车转向架构架静强度试验方法》,运用有限元方法对200km/h电动车组动力转向架构架作了详细的强度计算,采用许用应力判别构架静强度是否满足要求,采用疲劳极限图判别构架的疲劳强度是否满足要求,分析方法先进实用,为200km/h电动车组动力转向架构架设计提供了重要依据。
2000年03期 25-26+36-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 500k] [下载次数:612 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:27 ] |[阅读次数:1 ] - 张生玉
Pro201数据处理软件是针对目前在机务段广泛使用的“JL—201机车车辆轴承诊断仪”而开发的。该软件实现了轴承诊断仪和微机间的数据传输,并能够对数据作进一步的处理和分析,解决了轴承检测时所面临的数据通讯、检测信息的保存、数据后续处理等方面的问题。
2000年03期 27-29+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 258k] [下载次数:36 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:1 ] - 张生玉
Pro201数据处理软件是针对目前在机务段广泛使用的“JL—201机车车辆轴承诊断仪”而开发的。该软件实现了轴承诊断仪和微机间的数据传输,并能够对数据作进一步的处理和分析,解决了轴承检测时所面临的数据通讯、检测信息的保存、数据后续处理等方面的问题。
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根据梅坎铁路10kV电力贯通线供电设计方案的论证分析,认为原设计方案有不妥之处,提出了优化设计方案,系统的论述了优化方案的可行性及优点。
2000年03期 29-31+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 246k] [下载次数:142 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:2 ] - 李泉中,许应校
根据梅坎铁路10kV电力贯通线供电设计方案的论证分析,认为原设计方案有不妥之处,提出了优化设计方案,系统的论述了优化方案的可行性及优点。
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通过对16号车钩转动系统结构性能的简介,分析了各零部件影响其转动性能的因素以及如何从设计工艺上改进,控制车钩的组装质量,方便16号车钩的制造、检修及运用。
2000年03期 32-34+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 268k] [下载次数:110 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:1 ] - 刘德君
通过对16号车钩转动系统结构性能的简介,分析了各零部件影响其转动性能的因素以及如何从设计工艺上改进,控制车钩的组装质量,方便16号车钩的制造、检修及运用。
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乘坐舒适度是衡量车辆运行品质好坏的一项主要性能指标,GB/T5599-85对此有严格定义及处理的方式方法及评判标准,所研制的平稳性指标仪采用新型压电式三维加速度传感器实时测量、显示及打印加速度及平稳性指标;采用DSP技术实时计算平稳性指标;同时配备并行微机接口,实现数据的快速传输,存储容量大;内置计数器及GPS(全球卫星定位系统)提供准确速度信息;安装方式灵活,传感器既可安装在仪器内部,也可通过专用电缆安装在100m范围内的任何地方,传感器底座可装强力永磁铁(吸力≥200N),安装简便;供电方式灵活,既可用220V、50Hz市电,也可内置充电电池,最大可连续工作4h。可根据ISO2631及UIC513标准进行舒适度计算,仪器的市场前景广阔。
2000年03期 35-36+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 328k] [下载次数:165 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:23 ] |[阅读次数:1 ] - 甘敦文,宫相太,倪纯双
乘坐舒适度是衡量车辆运行品质好坏的一项主要性能指标,GB/T5599-85对此有严格定义及处理的方式方法及评判标准,所研制的平稳性指标仪采用新型压电式三维加速度传感器实时测量、显示及打印加速度及平稳性指标;采用DSP技术实时计算平稳性指标;同时配备并行微机接口,实现数据的快速传输,存储容量大;内置计数器及GPS(全球卫星定位系统)提供准确速度信息;安装方式灵活,传感器既可安装在仪器内部,也可通过专用电缆安装在100m范围内的任何地方,传感器底座可装强力永磁铁(吸力≥200N),安装简便;供电方式灵活,既可用220V、50Hz市电,也可内置充电电池,最大可连续工作4h。可根据ISO2631及UIC513标准进行舒适度计算,仪器的市场前景广阔。
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介绍在研制采用8098单片机的电力机车调压开关检测装置过程中遇到的问题及解决这些问题的思路方法。重点是高速输入单元HSI的应用以及在开发过程中找到的技巧。
2000年03期 37-38+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 213k] [下载次数:31 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ] - 赵中喜,申恩福
介绍在研制采用8098单片机的电力机车调压开关检测装置过程中遇到的问题及解决这些问题的思路方法。重点是高速输入单元HSI的应用以及在开发过程中找到的技巧。
2000年03期 37-38+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 213k] [下载次数:31 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 冯英姝
鉴于全路货车提速、重载牵引运输后,列车分离现象比较突出,严重危及行车安全。本文较详细分析了发生列车分离事故的原因,并针对这些原因,从运用与维修两方面提出预防措施和建议。
2000年03期 38-40+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 335k] [下载次数:105 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:1 ] - 冯英姝
鉴于全路货车提速、重载牵引运输后,列车分离现象比较突出,严重危及行车安全。本文较详细分析了发生列车分离事故的原因,并针对这些原因,从运用与维修两方面提出预防措施和建议。
2000年03期 38-40+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 335k] [下载次数:105 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:1 ] - 王天瑞
通过对东风_4型内燃机车轮对大修工艺流程及实际应用情况的分析,提出了改进建议。
2000年03期 41-42+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 194k] [下载次数:75 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 王天瑞
通过对东风_4型内燃机车轮对大修工艺流程及实际应用情况的分析,提出了改进建议。
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根据大秦线运营车辆制动梁故障的现状,认为端轴故障为多发故障,较详细分析了发生端轴故障的原因,并提出解决对策及建议。
2000年03期 43-45+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 284k] [下载次数:25 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 丁国斌
根据大秦线运营车辆制动梁故障的现状,认为端轴故障为多发故障,较详细分析了发生端轴故障的原因,并提出解决对策及建议。
2000年03期 43-45+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 284k] [下载次数:25 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 骆光雷
从铁路车辆段设备管理的现状出发,论述了新设备管理体制即换件修和集中修体制的实施,开展针对性维修管理制度及设备维修的社会化。
2000年03期 46-48+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 286k] [下载次数:43 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:1 ] - 骆光雷
从铁路车辆段设备管理的现状出发,论述了新设备管理体制即换件修和集中修体制的实施,开展针对性维修管理制度及设备维修的社会化。
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<正> 在新世纪来临之际,许多媒体对未来社会的发展趋势进行了广泛的预测,现整理归纳如下。 ①随着人类染色体组合排列测序工作的完成,将可能对多种遗传性疾病作到有效的治疗。 ②可能在人类疾病的早期诊断方面有大的突破,各种病源检测方法、探测器材将纷纷面世。 ③随着各种抗衰老方法及产品的问世,人类的寿命将大幅度延长。 ④对人脑科学的研究将会有突破,届时对社会发展、科学创意、人的行为科学等都将会有前所未有的变化。
2000年03期 48页 [查看摘要][在线阅读][下载 76k] [下载次数:37 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] <正> 在新世纪来临之际,许多媒体对未来社会的发展趋势进行了广泛的预测,现整理归纳如下。 ①随着人类染色体组合排列测序工作的完成,将可能对多种遗传性疾病作到有效的治疗。 ②可能在人类疾病的早期诊断方面有大的突破,各种病源检测方法、探测器材将纷纷面世。 ③随着各种抗衰老方法及产品的问世,人类的寿命将大幅度延长。 ④对人脑科学的研究将会有突破,届时对社会发展、科学创意、人的行为科学等都将会有前所未有的变化。
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