铁道机车车辆

2020, v.40;No.215(04) 21-25

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基于现车模型和制动控制的基础制动装置热负荷仿真分析
Thermal Load Simulation Analysis of Basic Brake Device Based on EMU's Brake Control

郭奇宗;

摘要(Abstract):

高速动车组制动时会产生巨大的内能,考验着制动盘热负荷能力。通过分析某型高速动车组紧急制动工况的试验数据,针对该型动车组制动盘比热容和导热系数的曲线特性进行了对比,搭建了符合该型动车组的制动盘热负荷仿真计算平台。利用动车组制动盘热负荷仿真计算平台,可为列车在实际线路条件下组织运输、试验提供理论支撑。

关键词(KeyWords): 高速动车组;制动盘;热负荷;仿真计算

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中国铁路总公司重点课题项目(P2018T001)

作者(Authors): 郭奇宗;

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