周丽铭;刘涵毅;柏立战;

• 1:中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所
• 2:北京航空航天大学

摘要(Abstract)：

为了提高铁路核心电子部件冷却系统技术水平,满足铁路电子装备发展需求,运用热控领域先进技术环路热管针对牵引变流器核心部件IGBT进行了冷却系统方案设计,并对设计方案进行了模拟分析及传热极限校核,为今后牵引变流器及其他铁路大功率电子设备冷却技术的发展提供新思路。

关键词(KeyWords)： 牵引变流器IGBT;环路热管;冷却系统;稳态模型

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 周丽铭;刘涵毅;柏立战;

Email:

DOI:

参考文献(References)：

• [1]宁珍，张永恒，刘军强，等．高速列车牵引变流器中IGBT的相变冷却实验研究[J]．机械研究与应用，2013,26(3):13-15,19.
• [2]姜冬．高速电动车组冷却技术及产品的现状和发展[J]．内燃机车，2011(7):1-7,17.
• [3]罗爱华，金鹰，岳良，金苏敏．牵引整流器热管式空气冷却器散热性能实验研究[J]．制冷学报，2013,34(5):90-94.
• [4]董焕彬，林范坤，陈乐恒．CRH3型高速动车组牵引变流器冷却系统试验研究[J]．电力机车与城轨车辆，2012,35(6):28-30.
• [5]沈俊．CRH380动车组牵引系统技术概论[R]．唐山：唐山轨道客车有限责任公司，2008.
• [6]王华伟．CRH380CL型高速动车组牵引冷却系统[J]．中国管理信息化，2016,19(24):88-89.
• [7] Bodendieck F.,Hollenbach B.,Goncharov K.Propylene LHP for the AMS Cryo-Cooler ThermalControl System[R].AMS 02 Technical Note,Document NO.AMSOHB-TEN-003,2005.
• [8]郭世明．机车动车牵引交流传动技术[M]．北京：机械工业出版社，2012.
• [9]张红星．环路热管两相传热技术的理论和实验研究[D]．北京：北京航空航天大学，2006.
• [10] Bodendieck F.,Hollenbach B.,Goncharov K.Propylene LHP for the AMS Cryo-Cooler ThermalControl System[R].AMS 02 Technical Note,Document NO.AMSOHB-TEN-003.
• [11] Parker M L.Modeling of Loop Heat Pipes with Applications to Spacecraft Thermal Control[J].Dissertation Abstracts International.2000,61(06):3249.
• [12]余建祖．换热器原理与设计[M]．北京：北京航空航天大学出版社，2005.
• [13]蔡增基，龙天渝．流体力学泵与风机（第四版）[M]．北京：中国建筑工业出版社，1999.
• [14]（美）S.W．纪/著，蒋章焰/译．热管理论与实用[M]．北京：科学出版社，1981.