郑永强;薛良君;张强;

• 1:中车戚墅堰机车有限公司产品设计部

摘要(Abstract)：

基于提高柴油机高温冷却水、机油出口温度,可降低内燃机车冷却单节的体积及质量,利于机车的总体设计,对燃油经济性及热效率有一定改善。通过热平衡试验研究确定了冷却温度提高的范围,采用有限元法分析了气缸盖温度场分布及热应力水平;进行了滑动轴承NHD分析,明确了该型柴油机滑动轴承的使用温度范围;测试并对比了活塞温度场在温升前、后的变化,确保了承受热负荷部件的使用可靠性,为干线机车用柴油机的设计提供数据支撑。

关键词(KeyWords)： 内燃机车;柴油机;温度场;热应力;NHD分析

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中国铁路总公司科技研究开发项目（N2018J010)

作者(Authors): 郑永强;薛良君;张强;

参考文献(References)：

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