- 俞展猷
收集了国外最新研究成果并结合广深线准高速旅客列车运行试验结果对高速列车舒适度进行评价,并对线路和车辆提高舒适度的方法进行了论述。
1999年02期 1-5+4页 [查看摘要][在线阅读][下载 404k] [下载次数:868 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:63 ] |[阅读次数:203 ] - 杨启錞,刘晓峰
从铁路机车牵引齿轮摩擦学特性及其损伤形式,分析了牵引齿轮合理润滑的重要性,确定了润滑剂相应的性能要求及其选用原则;结合国内外情况,对目前现场代用的18号双曲线齿轮油技术条件、使用性能与8K电力机车齿轮油进行了比较;提出了铁路新型内燃、电力机车(DF_(4D)、DF_(11),SS_(4、7、8)等型)牵引齿轮合理润滑的方案,以适应铁路机车提速、重载、安全运输的要求。
1999年02期 6-11+4页 [查看摘要][在线阅读][下载 454k] [下载次数:116 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:131 ] - 汪志洋
通过对合成闸瓦金属镶嵌规律性的认识和分析,从金属镶嵌机理入手,改进合成闸瓦配方和生产工艺,在使用上采取一系列措施,对防止严重金属镶嵌取得了明显效果。
1999年02期 12-16+4页 [查看摘要][在线阅读][下载 739k] [下载次数:126 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:105 ] - 车克晶,苏文毅
<正> 自1997年4月1日全路实行列车提速后,为了保证列车运行安全,铁道部规定了凡涂有(禁)字样的车辆不准进入京广、京沪、陇海、京哈四大干线运行,同时还规定了(禁)字在车体上的涂打位置,平车涂打在两侧梁大车号右侧。这对无端侧板的平车是容易识别的,但对有端侧板的平车,在装载货物时需要放下端侧板,加之有些空平车放下的侧板因损坏、变形,无法关闭,在检查中侧板又无法开启,这样对是否涂有(禁)字样就无法识别了。 例如:凤凰城站1998年3月11日计划装锦州25m重轨2组,并已配好四辆平车送到装车地点,装车单位将端侧板放下并使用8号铁线捆绑牢固,当货运员到现场检查车辆时,很吃力地探下身子才发现,其中一辆车号为N_65002630放下的侧板上涂有(禁)字标记,不能进入京哈线,只好另行换车。试想一下,如果装车货运员
1999年02期 16页 [查看摘要][在线阅读][下载 90k] [下载次数:12 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:125 ] - 问素彦
介绍了科研选题的重要性及科学研究的类别,阐明了科研选题要依靠市场导向。
1999年02期 17-18+4页 [查看摘要][在线阅读][下载 221k] [下载次数:108 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:72 ] - 刘伟志
介绍了一种以大规模集成电路HEF_(4752)为核心的磁浮车载IGBT逆变器控制系统,以及大功率IGBT(1200V,600A)的驱动及保护电路,试验表明该系统控制方便,输出波形和运行性能良好,达到了设计要求。
1999年02期 19-22+4页 [查看摘要][在线阅读][下载 237k] [下载次数:81 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:119 ] - 宋雷鸣,张新华,刘达德
以东风_4型内燃机车为例,用简化了的内燃机车车体结构,建立了定置状态下3种输入情况的内燃机车的统计能量分析(SEA)模型,得出了与机车在负荷试验台上进行试验时相符的模型,给出了机车各主要牵引噪声源对环境的噪声贡献量的计算方法,并实验验证了理论分析的结论。
1999年02期 23-26+4页 [查看摘要][在线阅读][下载 308k] [下载次数:153 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:8 ] |[阅读次数:112 ] - 曲佳东,郑智诒
几经改进的240/275柴油机G型连杆在机车大修时仍在连杆大端斜切面短臂最外侧齿面产生微细裂纹,对此作了连杆大端的受力状况理论分析,找出大端短臂最外侧齿面产生微细裂纹的主要原因,并对此进行了改进设计,作了新老方案的比较分析的连杆实物疲劳试验,并于1996年装车进行线路运用考核试验。
1999年02期 27-29+47-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 396k] [下载次数:97 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:122 ] - 高铭新
概述了现有大功率交流传动试验台的优缺点,提出用交流反馈与交流拖动之间的互馈原理,建立大功率交流试验台的新方案。
1999年02期 30-32+46-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 334k] [下载次数:109 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:29 ] |[阅读次数:141 ] - 鲁延英
以往增压器试验台大多数都是采用指针式仪表或数字显示仪表来读取试验数据。增压器微机检测系统能够实现转速、温度、压力、流量、位移等参数实时测量和计算出各工况点性能。并绘制出曲线图。提高了测试精度。该系统在哈尔滨配件厂、库尔勒机务段等多处应用成功。
1999年02期 33-35+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 284k] [下载次数:27 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:124 ] - 王定坤,霍凯,张家栋
机车电机电器的检修质量直接影响机车工作性能。文中提出了一种基于工业PC的机车电机电器综合测试系统,改变了过去人工分散的测试验收方式,从而进一步保障了检修质量。主要介绍了系统功能、基本结构、工作原理及实现方法。
1999年02期 36-37+41-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 299k] [下载次数:25 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:133 ] - 朱少彤,范孝铨,徐宝堂,张晓波
阀控密封铅酸蓄电池是当今蓄电池技术发展的高新技术产品。介绍了NM-450型阀控密封铅酸蓄电池在内燃机车上应用的主要技术条件,产品主要改进设计和平台性能试验;装车试验;蓄电池解剖分析的试验概况以及装用免维护阀控铅酸蓄电池的内燃机车必须具有的配套产品。
1999年02期 38-41+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 357k] [下载次数:59 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:127 ] - 孙孟庆,王春喜,刘召俊,于振华
直流电机由于具有换向设备:换向器、电刷、刷握等装置,而增加了其检修保养的环节。特别电刷是活动的磨损部件,需要定期检查其活动间隙及磨损量,否则将引起换向不良,烧损换向器、主、附加极、电枢等,造成电机大修,后果相当严重。因此,直流电机的运用保养就显得更重要了。本文就是从ZQDR-410型牵引电动机的运用保养过程中存在和出现的问题入手,来分析其故障原因,并针对每一故障原因提出了实际可行的防止措施。
1999年02期 42-45+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 360k] [下载次数:36 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:134 ] - 商跃进
通过对车轴寿命分布及其运用成本的分析,运用可靠性理论建立了车轴检修周期经济决策模型。它可作为合理制定检修周期的理论依据。
1999年02期 45-46+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 190k] [下载次数:63 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:122 ] - 孟志刚,王正明
<正> 目前,新型制动机的紧急阀都是独立作用的,它的作用就是列车在施行紧急制动时,能加快列车管的排气速度(紧急局减),增加紧急制动作用的可靠性,提高紧急制动的灵敏度,从而提高紧急制动的波速。多年来的运用考验证明,它作用较可靠,故障率较低。但近年来,在我分局冬季出现了多起客货车紧急阀排风不止的现象(且均在机后10位以内),延误了列车运行,严重的干扰了正常的运输秩序,随着新型制动机的大量使用,此类故障在高寒地区将越来越多,如不及时加以解决,将对铁路运输安全带来非常不利的影响。经我们研究,分析、试验发现,这类故障主要是由于紧急阀放风阀室下部的暗道结冰所致,具体原因分析和改进意见如下
1999年02期 47页 [查看摘要][在线阅读][下载 85k] [下载次数:46 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:147 ] 下载本期数据