- 崔涛;张卫华;
在列车上布置若干翼板。采用Κ-ε湍流模型,通过求解三维黏性N-S方程,对不同行车速度下、翼板工作与否多种工况,进行流动结构分析和气动阻力计算。各翼板的阻力系数采用不同运行速度下阻力系数的平均值,对列车不同运行速度下翼板的制动减速度进行计算。随着列车运行速度的提高,翼板制动能力不断提高。列车运行速度为300、400 km/h时,翼板所提供的制动减速度分别为-0.139、-0.248 m/s2。翼板制动可以作为高速列车辅助制动的一种方式。
2009年06期 v.29;No.146 1-2+27页 [查看摘要][在线阅读][下载 268K] [下载次数:237 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:94 ] - 李瑞淳;
介绍蜂窝夹层结构复合材料的基本特性、主要用途,以及同其他铁道车辆常用内装结构材料的比较。介绍了蜂窝夹层结构材料选择设计的基本方法,以及国内外铁道车辆上的应用情况。最后对其进行技术分析和应用研究。
2009年06期 v.29;No.146 3-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 512K] [下载次数:1025 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:39 ] |[阅读次数:168 ] - 单其雨;肖守讷;阳光武;
以车辆吸能装置为研究对象,采用高度非线性显式动态有限元软件ANSYS/LS-DYNA对其进行压缩吸能动态仿真,研究其吸能特性。分析了压缩全过程的动力学响应,并与吸能装置的压缩试验结果进行了对比分析,仿真与试验结果吻合,验证了所建立有限元模型的正确性。对安装了吸能装置的某机车车体进行了碰撞仿真,结果表明该吸能装置具有较好的吸能特性。
2009年06期 v.29;No.146 7-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 226K] [下载次数:317 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:27 ] |[阅读次数:157 ] - 韩金刚;傅茂海;卜继玲;周凌;
以转K7型转向架副构架质量为目标函数,以C级铸钢的静强度为约束条件,根据TB/T1335-1996所规定的货车转向架部件强度的试验载荷,对副构架进行结构优化设计,采用降低弯矩和变形量的设计方法,以提高副构架结构的静强度。优化方案副构架最大等效应力较原方案降低13.96%~34.69%,结构刚度和应力趋于均匀,副构架静强度满足设计要求。
2009年06期 v.29;No.146 10-12+60页 [查看摘要][在线阅读][下载 457K] [下载次数:249 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:9 ] |[阅读次数:181 ]
- 姜雪松;刘伟志;王永翔;姚文革;刘东辉;
DC600 V客车电源使用越来越广泛,生产和检修任务繁重。据此设计了基于TMS320F2812的电路板检测台,设计了相关程序,进行PWM脉冲检测,各种故障的模拟,对电路板进行自动检测,检测结果通过显示屏直观的显示。经过测试,该检测台工作稳定可靠,极大的提高了故障诊断的准确性和诊断速度。
2009年06期 v.29;No.146 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 222K] [下载次数:99 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:129 ] - 刘东辉;左鹏;李红;姜雪松;
介绍了DC600 V客车逆变器试验台的工作原理和技术特点,给出了负载电抗器和电阻的计算参数,描述了控制电路的硬件框图,对控制电路的功能进行了阐述,研制出的试验台运行稳定、可靠。
2009年06期 v.29;No.146 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 152K] [下载次数:156 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:141 ] - 孟玉发;
从出口土耳其调车机车运用环境和公司以前出口的机车电气系统存在的不足出发,详细分析了出口的土耳其SDD10型内燃电传动调车机车为了满足机车运用条件,机车电气系统设计需要解决的主要问题,系统地介绍了出口土耳其SDD10型内燃电传动调车机车电气系统的优化设计。
2009年06期 v.29;No.146 19-22+66页 [查看摘要][在线阅读][下载 576K] [下载次数:79 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:143 ] - 任广慧;史红梅;
介绍了HXD2型大功率交流货运电力机车主电路系统的构成及功能原理,并详细分析了HXD2型电力机车牵引变流系统的组成、工作原理、主要功能参数等,为国内大功率交流货运电力机车牵引变流系统的研制与开发提供思路。
2009年06期 v.29;No.146 23-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 614K] [下载次数:337 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:128 ] - 扈海军;于卫东;曾宇清;周忠良;张岩;
利用TPDS采集到的货车动力学相关参数,结合HMIS及ATIS的相关信息,分析货车运行方向对动力学的影响,建议对GB5599-85修订中添加试验车辆必须双向运行的内容。
2009年06期 v.29;No.146 28-30+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 143K] [下载次数:120 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:163 ] - 李业明;张红军;姚远;
为了适应大功率机车驱动系统对联轴器的性能要求,建立弧齿端齿盘的分析模型,利用ANSYS进行有限元分析和参数优化,研究弧齿端齿盘的结构及性能,并且通过与相同参数的直齿端齿盘的性能进行比较,得出弧齿端齿盘的性能优越性。研究结果表明与直齿端齿盘相比,弧齿端齿盘能较大的提高齿面接触强度和齿根强度,能够满足大功率机车驱动系统对联轴器端齿的性能要求,延长端齿盘的使用寿命。
2009年06期 v.29;No.146 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 267K] [下载次数:227 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:22 ] |[阅读次数:131 ] - 陈伟;
阐述了乌鲁木齐铁路局兰新线机务管理实施一体化后,乌鲁木齐机务段通过加强管理、制定措施、降低燃油单耗,节能效果显著,并对存在的问题及下一步的打算提出了看法。
2009年06期 v.29;No.146 33-36+83页 [查看摘要][在线阅读][下载 397K] [下载次数:39 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:114 ] - 杨璨;倪文波;蒋冬清;李芾;
120紧急阀是保证货运列车紧急情况下行车安全的重要部件,采用AMESim仿真软件对其进行了仿真分析。通过对120紧急阀工作原理的分析,建立了120紧急阀在AMESim仿真环境下的仿真模型,并对其初充气、紧急灵敏度及排气性能和安定性进行了仿真分析。通过仿真结果与试验对比分析,仿真曲线与试验曲线较吻合,证明仿真模型的正确性。
2009年06期 v.29;No.146 37-39+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 439K] [下载次数:419 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:22 ] |[阅读次数:144 ]
- 崔高峰;
论述了研制线路临时限速警示装置的必要性,介绍了该装置的设计目标和设计方案,并描述了系统工作原理和工作过程。此装置为列车安全运行提供了一个新的工具。
2009年06期 v.29;No.146 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 218K] [下载次数:54 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:118 ] - 张勇;
论述了红外线检测车分布式测温系统的设计,系统使用了MAC3D和RS-485总线技术,提高了红外线检测车的测温精度,同时降低了布线的难度。
2009年06期 v.29;No.146 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 275K] [下载次数:80 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:135 ] - 王金;2009年06期 v.29;No.146 53-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 15K] [下载次数:34 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:95 ]
- 张书利;
脉冲涡流(Pulsed Eddy Current,PEC)检测技术是用于检测铁磁性材料近表面缺陷的一种新型无损检测技术,它是利用脉冲信号进行激励,并对脉冲响应的一定特征参数进行处理的涡流检测方法,通过判断检测到的磁场最大值出现时间来达到对被检工件缺陷定性、定位和定量的目的。通过对铁路机车车轮轮芯质量状况及其检测手段现状进行调查,并就脉冲涡流检测技术的工作原理、脉冲涡流检测仪设计和研制中的关键技术,以及在铁路机车车轮检测中的现场应用效果进行了论述,说明脉冲涡流检测技术是当前检测机车车轮轮芯缺陷的先进方法。
2009年06期 v.29;No.146 55-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 518K] [下载次数:308 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:18 ] |[阅读次数:128 ] - 汪伟;2009年06期 v.29;No.146 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 160K] [下载次数:67 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:130 ]
- 王连森;2009年06期 v.29;No.146 61-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K] [下载次数:27 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:114 ]
- 刘立志;王华胜;2009年06期 v.29;No.146 62-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 90K] [下载次数:389 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:19 ] |[阅读次数:128 ]
- 孙靖;
介绍了CRH2型动车组牵引变流器的结构原理,并讲述了在运行中牵引变流器产生的故障类型及其保护、应急处理措施。
2009年06期 v.29;No.146 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 216K] [下载次数:756 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:15 ] |[阅读次数:131 ] - 王旭飞;卢蓉;
针对25K型客车CW-2转向架改装CW-200K型转向架提出了具体改造方案,并通过系统分析、结构设计和强度计算验证该方案切实可行。
2009年06期 v.29;No.146 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 695K] [下载次数:293 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:102 ] - 彭健;徐琳;
随着70 t级货车的大批投入运用,新情况、新问题也不断暴露。这就要求我们高度重视,认真加以分析和采取有效措施,从根本上保证车辆运输的安全,便于检修维护及时改进。我们以南昌铁路局所属的两个车辆段70 t级货车在各站修所进行了辅修、临修故障统计的200余辆车资料为例。试图从中探求解决目前70 t级货车进入站修所辅修及临修中发现的故障及施修问题,进行了浅入的分析。
2009年06期 v.29;No.146 71-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 24K] [下载次数:57 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:120 ] - 方义;喻贵忠;张树申;黎莎;林磊;
阐述碱性蓄电池旧电解液再生处理的重要意义、电渗析的电化学反应过程和微孔精密过滤的工作原理。介绍DJZ型碱性蓄电池旧电解液再生处理设备的功能、作用、基本结构及其经济效益和社会效益。
2009年06期 v.29;No.146 74-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 245K] [下载次数:63 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:75 ]