- 孙福祥;杨伟君;
介绍了我国铁路车辆闸瓦(闸片)50年来的发展,对不同材质的闸瓦(闸片)从试验到应用的情况做了综述。
2007年01期 No.127 1-4+8页 [查看摘要][在线阅读][下载 143K] [下载次数：511 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：22 ] |[阅读次数：2 ] - 黄运华;李芾;傅茂海;
转向架变轨距技术一直是国际铁路联运亟待解决的问题。概述了国外现有的变轨距转向架发展现状,对铁道车辆转向架变轨距技术进行了详细的分析研究。在此基础上,提出了一套货车转向架变轨距方案,并对变轨距锁紧机构及转向架的轨距变换过程进行了详细的说明。
2007年01期 No.127 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 100K] [下载次数：340 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 成棣;刘金朝;王成国;
现结合Kalman滤波器和统计的方法对铁道车辆悬挂系统故障进行诊断。为了避免高频引起的数值振荡,这里提出采用求导和降阶的方法得到关于加速度及其导数的状态方程来代替通常的关于位移及其速度的状态方程。通过改变二系垂向阻尼系数来模拟故障,数值结果表明,该方法能有效诊断铁道车辆垂向悬挂系统的故障。
2007年01期 No.127 9-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 78K] [下载次数：275 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：1 ] - 胡松涛;高玉功;张长兴;王东;
分析了弥散供氧方式下影响青藏铁路客车需氧量的因素,通过对计算模型的求解,对需氧量作出了合理的预测,并分析了不同因素对需氧量影响的规律,为列车供氧系统的开发提供了必要的参考。
2007年01期 No.127 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：231 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：2 ] - 黄问盈;孙中央;
现时我国铁路普通货物列车与普通旅客列车已用高磷铸铁闸瓦取代中磷铸铁闸瓦,而不同材质闸瓦车辆混编主要发生在90km/h以下的普通货物列车。鉴于铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦的摩擦系数均受制动初速影响,所以相关的等效(二次换算)系数要按普通货物列车的制动初速约80km/h进行修正。具体修正的不同材质闸瓦的等效(二次换算)系数推荐用于编制机车车辆每台(辆)等效换算闸瓦力表及其他相关方面。
2007年01期 No.127 17-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 19K] [下载次数：73 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 陈洁;潘全章;
主要提出了104型客车分配阀结构模块化改造的技术方案,举例论述了模块化改造后的应用。
2007年01期 No.127 19-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 274K] [下载次数：190 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 苗玲玉;宋健飞;李亚荣;
介绍了利用二位图像处理方法对缓冲器进行实时处理的自由高度自动检测仪,硬件采用单片机和PLD就可以实现,大大降低了系统的成本。系统可以自动检测、调整CCD的感受光强,保证系统获取有效的图像信号。采用双标准试件自整定长度的输出—输入特性,保证了系统的测量精度。系统采用了筛选计量采样图像的方法,排除了测量基准参考点选择不当的测量误差。
2007年01期 No.127 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 60K] [下载次数：114 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 吴智强;张维戈;冯韬;
针对在工矿、钢铁企业等特殊场合下,为了提高内燃机车司机的工作效率,介绍了一种FSK调制的无线遥控数传系统的方案。指令采集运用特别的光电旋转开关,结合数字信号与模拟信号的优点,提高抗干扰能力。整体方案的冗余设计和冗余的指令处理保证高可靠性及故障安全导向。
2007年01期 No.127 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 60K] [下载次数：126 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 王国强;陈韶蕊;梁晋;
针对机械冷藏车的远程监控系统,简要介绍了利用卫星和GSM短信息(SMS)通信手段建立监控中心与车载单元之间的双向实时通信链路,利用电子地图技术实现机械冷藏车的实时位置显示,通过地面监控中心对其进行远程监控和调度,解决了机械冷藏车监控困难的问题。主要阐述了该系统的整体架构,以及各个模块的设计思想。
2007年01期 No.127 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 302K] [下载次数：189 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 李仁;刘志明;
目前国内还没有构架主要支吊座的疲劳设计载荷,因此研究其载荷识别方法尤为重要。以CW-200型转向架构架主要支吊座为研究对象,通过有限元分析软件ANSYS对构架的抗蛇行减振器座、制动吊座进行静应力分析,研究支吊座受多力系作用下,如何将支吊座最大等效应力与所识别的载荷建立线性关系;根据CW-200型转向架线路动应力测试的数据,利用上述方法识别出了两个支吊座在线路运行时的最大载荷,为提速转向架构架主要支吊座编制载荷谱及疲劳强度评估提供了基础。
2007年01期 No.127 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K] [下载次数：228 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：4 ] - 杨振祥;黄晓蓉;韩锟;黄明高;
机车重心位置是机车的一个重要指标,在设计和制造中,必须予以检测和控制。机车重心位置的限制,也是保证机车轮轴重调簧均匀的前提。现对机车重心位置的几种检测方法进行了理论分析,提出了相应的检测思路。同时,为使轮轴重分配达到铁道部颁标准,提出了机车重心纵横两个方向偏离允差的概念,以及利用重心高度来平衡轮重的思想。
2007年01期 No.127 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K] [下载次数：306 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：1 ] - 王晨光;马朝平;郭辉;
通过对车辆轮对故障和既有监测技术的分析,针对性地开展复合传感技术的研究,并对其车载监控装置进行了试验和扩大试验,证实了复合传感技术对车辆轮对轴承故障信息的采集、分析和监控体系覆盖了热传感技术,做到了对车辆轮对轴承故障的实时在线监测,是既有轴温报警器的最佳替代装备,它为列车安全运行提供了强有力的支持。
2007年01期 No.127 39-40+58页 [查看摘要][在线阅读][下载 230K] [下载次数：203 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 宁涛;李明;
介绍了大秦线电力机车自动过分相系统组成及其工作原理,针对大秦线2万t重载运输的特点以及轨道回流引起的电磁干扰问题,提出了电路的相应改进措施。通过在大秦线重载机车上的运用证实,电路的改进保证了自动过分相系统运行的安全可靠。
2007年01期 No.127 41-42+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 143K] [下载次数：193 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：1 ] - 韩东;孙浩清;
机车车辆研究所即将迁入新楼办公,为了创建高效、舒适、健康、人性化的工作环境,提高大楼基础设施使用效率,节约物业管理维护人员配备,使新楼最大限度满足本所的发展需要,特别开发并实施了一整套楼宇弱电智能化管理系统。通过该系统的实施,不但可以大幅度降低大楼日常运营成本,更可以大力提升本所的管理水平和企业形象,为研发和办公提供良性发展的平台。
2007年01期 No.127 43-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 40K] [下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 王奇钟;
针对目前规定的重载列车低速缓解速度值在实际执行中存在的问题,根据列车操纵实际、列车运行监控记录装置的有关数据,对重载列车常用制动后缓解时列车合力、运行速度的变化进行了分析研究。提出了两个新概念及计算方法:缓解列车制动时车辆全部缓解后应保持的最低速度及缓解时间。运用列车合力、速度和时间的关系公式,对重载列车最低缓解速度值进行了计算,进而提出了不同牵引吨数(辆数)重载列车最低缓解速度的取值建议。
2007年01期 No.127 48-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 69K] [下载次数：170 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 王武军;2007年01期 No.127 54+65页 [查看摘要][在线阅读][下载 18K] [下载次数：73 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 刘景明;2007年01期 No.127 55-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 19K] [下载次数：63 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ]
- 李俊;王亚洲;徐州;2007年01期 No.127 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 128K] [下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 张士发;2007年01期 No.127 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 14K] [下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ]
- 张学英;罗朋城;
结合青藏高原的自然气候条件,分析了青藏铁路客车供氧的必要性,对其供氧系统的原理进行简述,对供氧系统常见故障及处理方案和相关的技术问题进行探讨。
2007年01期 No.127 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 33K] [下载次数：172 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 付克诚;刘德君;2007年01期 No.127 64-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 126K] [下载次数：62 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ]
- 王奇;刘德君;2007年01期 No.127 66-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 17K] [下载次数：99 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ]
- 文婷;邓湘平;李波;
设计了基于CDMA2000-1X分组数据网络构建的铁路10kV配变监控系统。该系统利用CDMA 1X分组域的VPDN专线网,结合传统的调度自动化技术,在调度中心构建数字化多功能信息平台,实现了对区间信号点处变压器运行状态的实时监测与控制,同时也为铁路10kV自闭/贯通线上故障测距和故障诊断提供了相关的有效依据。
2007年01期 No.127 68-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 94K] [下载次数：75 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 2007年01期 No.127 71页 [查看摘要][在线阅读][下载 6K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
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