- 赖冰凌;李俊卿;
介绍了一种针对运行列车基于激光三角法原理的轮对参数在线自动检测系统,论述了其测量原理和工作方法。该方法是将线激光器和摄像机分布在钢轨的内外两侧,线激光器投射到车轮的踏面上,外时钟同步触发摄像机,获取车轮截面轮廓图像,采用基于平面靶标的方法实现CCD摄像机的标定,通过坐标变换,求解算出轮对的各个参数。实测表明,该系统可完成运行列车轮对参数的自动测量。
2007年03期 No.129 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 308K] [下载次数：209 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] |[阅读次数：2 ] - 姜建东;
介绍了出口纳米比亚机车轮箍加装扣环的可行性和工艺试验过程,指出扣环热定型工艺的方法是可行的。
2007年03期 No.129 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 349K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 高春平;郭旭;李丙;
分析了货车下心盘螺栓螺纹部位折断的宏、微观断口特征和失效性质、失效过程,以及造成货车下心盘螺栓折断的主要原因。
2007年03期 No.129 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 607K] [下载次数：121 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ] - 卢立丽;谢基龙;
针对大秦运煤专线840 D车轮辐板孔裂纹情况,就坡道制动工况下从确立车轮载荷条件入手,采用有限元数值模拟机械应力及热应力,然后把计算结果叠加采用断裂力学方法,分析辐板孔边疲劳裂纹萌生和扩展的载荷条件以及裂纹的扩展速率。
2007年03期 No.129 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 295K] [下载次数：99 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 褚守云;
通过对曲轴与减振器组件过盈联结质量问题的分析,从设计、制造精度、装配工艺等方面分析了造成圆锥过盈联结可靠性不足的主要原因,并提出了改进意见,利用相对测量原理实现了锥度的定量检测,提高了锥度过盈联结的可靠性。
2007年03期 No.129 25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 144K] [下载次数：94 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 李大军;于小明;宋绪松;
对GK1型内燃机车的空气滤清器进行了分析,并指出其在冶金企业运用中的缺陷,研制了一种防金属粉末的磁性滤网,并在机车空气系统得到了良好应用。
2007年03期 No.129 28-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 114K] [下载次数：73 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 蒋海波;罗世辉;董仲美;
线路不平顺与磁浮车辆的动力学性能密切相关,良好的线路状况是车辆稳定、舒适运行的保证。参考各国高速铁路对轨道梁刚度的要求,并考虑轨道梁的动力学特性要求,给出了磁浮列车线路不平顺的具体型式及变量限值,着重分析了线路不平顺的频率对车辆垂向响应的影响。分析结果进一步验证了悬浮控制器的设计思想,即在高频时,应保证列车具有良好的平稳性,而低频时,应与轨道具有良好的跟随性。这些分析结果为以后进一步的研究奠定了基础。
2007年03期 No.129 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 275K] [下载次数：337 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：38 ] |[阅读次数：1 ] - 姚曙光;许平;
基于上海TR08磁浮列车的头部外形,设计了4种国产流线型磁浮列车头部外形。采用大型流场计算软件CFX对5种不同头部外形列车的空气阻力、升力进行计算,并对5种外形的列车交会压力波进行了数值分析。通过对不同外形磁浮列车空气动力性能的分析,提出了国产化磁浮列车气动外形的流线型头部长度取6~7 m,采用单拱,并适当提高纵剖面轮廓线高度的设计原则。
2007年03期 No.129 33-34+69页 [查看摘要][在线阅读][下载 154K] [下载次数：322 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] |[阅读次数：1 ]
- 张强;宋永增;郭晓龙;郑湘南;
针对提速后转8A型转向架侧架故障日益增多的问题,利用HMIS中丰富的故障信息,根据可靠性分析方法FMECA,重点分析了各故障部位的危害度及其原因,为转8A型转向架的改进、维修决策和寿命管理提供有用参考。
2007年03期 No.129 35-37+67页 [查看摘要][在线阅读][下载 100K] [下载次数：540 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：27 ] |[阅读次数：1 ] - 巢丽娟;张家栋;霍凯;阮绍勇;
按照信息分类与编码的方法,对动车组主要零部件及其状态编码,并实现动车组零部件故障编码系统。结合国产动车组修程修制评价系统的建设,对动车组主要零部件分类编码的设计依据、原则、编码构成、码位分布进行了分析,并介绍动车组零部件故障编码系统的应用与维护。
2007年03期 No.129 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 288K] [下载次数：165 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 王云艳;武洁;
为实现机务段电表管理工作办公自动化、管理规范化、现代化,设计了机务段办公自动化系统中的电表管理子系统。该系统采用无线转储、网络传输和访问网络数据库等方法,可以解决铁路系统供电段与机务段的电费核算问题。本文阐述了其设计思想、系统组成,特别对软件设计作了详尽的分析。该系统现已开始在南宁机务段推广应用。
2007年03期 No.129 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 227K] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 步文亮;王洪昆;刘光涛;
目前,车辆段段内车辆调度仍采用手工作业方式,不但作业工作量大,而且非常容易出错,经常出现“误报”和“漏报”情况。在造成安全隐患的同时,也影响车辆段的生产组织。同时由于车辆段和车站之间的信息不能共享,形成了车辆在段内的信息孤岛,不利于车站及时提供调机、加速车辆周转,降低了运输效率。针对这种情况,本系统应用仿真技术、GIS技术和数据同步技术等手段,引入“批”和“虚实场”的全新作业理念,实现了车辆段调车作业的全程自动化。该系统的应用在提高调车作业的效率和准确率的基础上,还使得检修生产计划的制定具有了前瞻性,保证了车辆在段的合理调度,提升了车辆段的生产组织能力和决策能力。
2007年03期 No.129 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 393K] [下载次数：221 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：1 ] - 孙云刚;
介绍了利用转速传感器获取转速及加速度限值的软件算法,分析了计时、计数法测量转速的优缺点,通过算法的优化,将加速度限值转换为测量时间的比较,具有实用参考价值。
2007年03期 No.129 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 149K] [下载次数：97 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 王树森;2007年03期 No.129 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 277K] [下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ]
- 郭印;于海明;
根据铁路提速和重载导致机车牵引定数提高后增压器故障破损的现实,结合目前轮乘体制改革的实际,从减少机车机故和机破的角度,总结了提高涡轮增压器运用可靠性的段管技术措施。
2007年03期 No.129 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 22K] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 郭志洪;2007年03期 No.129 53-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 64K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 刘志义;2007年03期 No.129 55-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 14K] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 周小燕;师蔷;2007年03期 No.129 56-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 15K] [下载次数：136 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 吴金洪;程曦;2007年03期 No.129 58-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 15K] [下载次数：81 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ]
- 张俊琴;
重点对槽钢弓型杆制动梁目前存在的运用故障进行了分析,并针对故障原因提出了改进措施及建议。
2007年03期 No.129 60-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 37K] [下载次数：118 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 王建岗;2007年03期 No.129 64-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 17K] [下载次数：96 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ]