2011, 05, v.31;No.158 20-23+47
和谐号动车组常用制动的控制模式
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| 456 | 18 | 7 |
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摘要：
和谐号动车组的常用制动采用了再生电制动和空气制动相结合的制动方式,采用直通电空作为控制方式,根据不同的工况采用不同的制动力分配方案,保证了列车运行的安全和经济。通过使用列车网络,制动设备之间以及制动系统和列车其它系统之间可以灵活的进行指令和信息传输,可以完成制动系统的各项功能。
Abstract：CRH EMU brake system is realized with electro-dynamic and pneumatic brake devices,controlled by direct electro-pneumatic braking method.Different brake force distribution strategy is used depend on application conditions,so safety and economical efficiency can be achieved.Train network is used to delivery commands between brake system and other devices on the train,so brake requests from other devices can be responded correctly.
参考文献
[1]钱立新.世界高速铁路技术[M].北京:中国铁道出版社,2003.
[2]彭俊彬.动车组牵引与制动[M].北京:中国铁道出版社,2007.
基本信息:
中图分类号:U266
引用信息:
[1]陈亮,姜岩峰,尹方,等.和谐号动车组常用制动的控制模式[J].铁道机车车辆,2011,31(05):20-23+47.
发布时间：
2011-10-25
出版时间：
2011-10-25